Problem przesy\u0142ek fantomowych<\/strong> nie obejmuje wszystkich przest\u0119pstw w ramach mi\u0119dzynarodowego transportu ci\u0119\u017carowego, a jedynie specyficzny rodzaj oszustwa, kt\u00f3re odbywa si\u0119 g\u0142\u00f3wnie za po\u015brednictwem gie\u0142d transportowych (okre\u015blanych r\u00f3wnie\u017c np. jako bazy spedycyjne). \u201eW tych gie\u0142dach transportowych pojawia si\u0119 oczywi\u015bcie du\u017ca ilo\u015b\u0107 informacji o tym, gdzie, kiedy i jakiego rodzaju towary s\u0105 przewo\u017cone. Dlatego najcz\u0119\u015bciej staj\u0105 si\u0119 one przedmiotem oszustwa lub ca\u0142a sprawa zaczyna si\u0119 od nich\u201d \u2013 wyja\u015bnia prywatny detektyw z Tarnowskich G\u00f3r<\/p>\n\n\n\n Internetowe gie\u0142dy transportowe<\/strong> dzia\u0142aj\u0105 w naszym kraju od lat 90. ubieg\u0142ego wieku, natomiast pierwsze przypadki przewoz\u00f3w fantomowych zacz\u0119\u0142y pojawia\u0107 si\u0119 dopiero pod koniec pierwszej dekady tego stulecia. W tamtym czasie m\u00f3wi\u0142o si\u0119 te\u017c wi\u0119cej o lepszej lustracji wszystkich firm, kt\u00f3re zg\u0142aszaj\u0105 si\u0119 do baz spedycyjnych. \u201eDo 2010 r. nie musieli\u015bmy niczego weryfikowa\u0107. Pierwsze sprawy zacz\u0119\u0142y pojawia\u0107 si\u0119 od 2010 r., a kulminacja zacz\u0119\u0142a si\u0119 w 2011 i 2012 r. Ca\u0142y problem polega\u0142 na tym, \u017ce nikt wtedy nie weryfikowa\u0142 przes\u0142anych dokument\u00f3w. By\u0142o po prostu zaufanie\u201d \u2013 powiedzia\u0142 prywatny detektyw.<\/p>\n\n\n\n Wymiana koszt\u00f3w nast\u0119pnie wymaga\u0142a nie tylko konkretnych dokument\u00f3w od firm, kt\u00f3re zarejestrowa\u0142y si\u0119 na platformie, ale tak\u017ce zacz\u0119\u0142a weryfikowa\u0107 autentyczno\u015b\u0107 dostarczonych informacji. W zwi\u0105zku z tym operatorzy bank\u00f3w danych utworzyli nowe – de facto detektywistyczne – wydzia\u0142y<\/strong>. \u201eGie\u0142da jest platform\u0105 elektroniczn\u0105 i zawsze b\u0119dzie jaka\u015b mo\u017cliwo\u015b\u0107 nadu\u017cy\u0107. Je\u015bli kto\u015b nieodpowiedzialny odda sw\u00f3j dost\u0119p, mo\u017ce pojawi\u0107 si\u0119 luka w zabezpieczeniach, kt\u00f3r\u0105 mo\u017ce wykorzysta\u0107 oszust\u201d \u2013 m\u00f3wi przedstawiciel agencji detektywistycznej. I dodaje, \u017ce w zwi\u0105zku z tym konieczne jest, aby nie tylko gie\u0142dy weryfikowa\u0142y informacje o swoich cz\u0142onkach, ale tak\u017ce inne cz\u0119\u015bci \u0142a\u0144cucha transportowego<\/a>, aby dalej sprawdza\u0107, czy wszystkie dane nadal si\u0119 zgadzaj\u0105.<\/p>\n\n\n\n Firmy spedycyjne<\/strong> maj\u0105 te\u017c swoich \u201edetektyw\u00f3w\u201d, kt\u00f3rzy staraj\u0105 si\u0119 uniemo\u017cliwi\u0107 ewentualn\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z nieuczciwymi przewo\u017anikami. \u201eZanim dodamy nowego przewo\u017anika do naszej bazy, jest to tak nieko\u0144cz\u0105cy si\u0119 proces weryfikacji, \u017ce prawdopodobnie nikt w to nie uwierzy\u201d \u2013 m\u00f3wi detektyw z Zabrza<\/a>. Weryfikuje si\u0119 wyci\u0105g z rejestru handlowego, NIP, umowy ubezpieczenia, komunikuje si\u0119 z firmami ubezpieczeniowymi, kt\u00f3re cz\u0119sto nie odpowiadaj\u0105, sprawdzane s\u0105 kontakty, znaki rejestracyjne pojazd\u00f3w itp.<\/p>\n\n\n\n Koszt szczeg\u00f3\u0142owej kontroli<\/strong> musi jednak znale\u017a\u0107 odzwierciedlenie w cenie us\u0142ugi spedycyjnej. \u201eJednak presja cenowa ze strony zleceniodawc\u00f3w jest absolutnie przyt\u0142aczaj\u0105ca. Je\u015bli nie mo\u017cna tej czynno\u015bci odzwierciedli\u0107 w cenie, a zleceniodawca zleca transport innej firmie, kt\u00f3ra nie wykonuje tych procedur, ryzyko jest tym wi\u0119ksze\u201d \u2013 dodaje detektyw.<\/p>\n\n\n\n Przesy\u0142ki oszuka\u0144cze lub fantomowe<\/strong> polegaj\u0105 na tym, \u017ce oszust wykorzystuje podrobione dokumenty do kradzie\u017cy to\u017csamo\u015bci prawdziwego przewo\u017anika i dzia\u0142ania w jego imieniu. Tak to dzia\u0142a\u0142o, zw\u0142aszcza na pocz\u0105tku. \u201eZnasz przewo\u017anika, wi\u0119c twoja ostro\u017cno\u015b\u0107 jest minimalna\u201d \u2013 detektyw. Dlatego wed\u0142ug niego najwa\u017cniejsze jest ci\u0105g\u0142e sprawdzanie i weryfikowanie wszystkich informacji o przewo\u017aniku. \u201ePierwszym znakiem w\u0105tpliwo\u015bci jest cz\u0119sto adres e-mail\u201d \u2013 opisuje, zauwa\u017caj\u0105c, \u017ce zamiast nazwy domeny firmy, ko\u0144czy si\u0119 na jednej z darmowych domen, najcz\u0119\u015bciej gmail.com .<\/p>\n\n\n\n Obecnie cz\u0119sto zdarza si\u0119 inny rodzaj oszustwa<\/strong>, gdy z\u0142odziej szuka firmy transportowej, kt\u00f3ra jest w stanie upad\u0142o\u015bci lub jest na sprzeda\u017c. Nast\u0119pnie dogaduje si\u0119 z w\u0142a\u015bcicielem, \u017ce zap\u0142aci kaucj\u0119, a reszt\u0119 zap\u0142aci p\u00f3\u017aniej. \u2013 W tej chwili informacja, \u017ce \u200b\u200bw\u0142a\u015bciciel firmy sprzedaje lub \u017ce firma si\u0119 ko\u0144czy, nie jest wpisana do \u017cadnego rejestru. A nowy, nieuczciwy w\u0142a\u015bciciel od razu przyst\u0119puje do realizacji transport\u00f3w \u2013 t\u0142umaczy \u015bledczy z agencji detektywistycznej. Od pierwszego fa\u0142szywego za\u0142adunku do pierwszego roz\u0142adunku musz\u0105 z\u0142apa\u0107 jak najwi\u0119cej, potem towar znika. Zanim \u0142adunek nie dotrze do celu, zaczyna si\u0119 od wymiany i uszkodzonych alarm\u00f3w, ale cz\u0119sto jest ju\u017c za p\u00f3\u017ano.<\/p>\n\n\n\n \u201eMetody (oszuka\u0144czych przewo\u017anik\u00f3w) od pocz\u0105tku by\u0142y naprawd\u0119 wyrafinowane. By\u0142a to prezentacja prawdziwych, istniej\u0105cych zweryfikowanych dokument\u00f3w. W niekt\u00f3rych przypadkach prowadzi\u0142o to nawet do sfa\u0142szowanych stron internetowych. \u201d \u2013 m\u00f3wi detektyw.<\/p>\n\n\n\n W Polsce najwi\u0119cej oszustw ma miejsce w regionie \u015bl\u0105skim i mazowieckim. Ale jest to problem og\u00f3lnoeuropejski. Podobny pomys\u0142 na dzia\u0142alno\u015b\u0107 przest\u0119pcz\u0105 zg\u0142aszany jest r\u00f3wnie\u017c w krajach o\u015bciennych, zw\u0142aszcza w S\u0142owacji, Austrii, Niemczech, ale ofiarami s\u0105 tak\u017ce firmy z Czech, Luksemburga, Francji, Holandii czy Belgii.<\/p>\n\n\n\n Pocz\u0105tkowo polska policja zajmowa\u0142a si\u0119 tylko sprawami krajowymi, ale stopniowo zacz\u0119\u0142a zacie\u015bnia\u0107 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z kolegami z innych kraj\u00f3w, zw\u0142aszcza ze S\u0142owacji i W\u0119gier. \u201eObecnie zatrzymano jednego z organizator\u00f3w, kt\u00f3ry przez d\u0142ugi czas mieszka\u0142 na terenie Czech jako szanowany biznesmen. Obecnie przebywa w areszcie na W\u0119grzech, poniewa\u017c zosta\u0142 zatrzymany na podstawie mi\u0119dzynarodowego nakazu aresztowania\u201d \u2013 wyja\u015bnia Detektyw z Gliwic.<\/p>\n\n\n\n Polskiej policji<\/strong> udaje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 z organizacjami zawodowymi, takimi jak Stowarzyszenie Spedycji i Logistyki, czy z gie\u0142dami transportowymi. Wsp\u00f3lnie wydaj\u0105 instrukcje, jak i gdzie sprawdza\u0107 firmy transportowe<\/a><\/strong>. Dzi\u0119ki tej wsp\u00f3\u0142pracy i edukacji coraz bardziej mo\u017cliwe jest \u0142apanie z\u0142odziei<\/strong>, ale tak\u017ce przewidywanie z g\u00f3ry, \u017ce dojdzie do kradzie\u017cy.<\/p>\n\n\n\n Oszuka\u0144czym przewo\u017anikom<\/strong> cz\u0119sto pomaga brak systemu kamer w miejscu za\u0142adunku towaru lub kiepska jako\u015b\u0107 nagrania, przez co nie mo\u017cna ustali\u0107 to\u017csamo\u015bci sprawcy. \u2013 Ro\u015bnie liczba o\u015brodk\u00f3w, kt\u00f3re przyjmuj\u0105 uwagi polskiej policji \u2013 m\u00f3wi Detektyw Prywatny z Tarnowskich G\u00f3r. Spedytorzy r\u00f3wnie\u017c cz\u0119sto przekazuj\u0105 \u0142adunek innemu przewo\u017anikowi bez odpowiedniej jego inspekcji. Albo akceptuj\u0105 podejrzanie nisk\u0105 cen\u0119 wysy\u0142ki.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Wielu spedytor\u00f3w nie sprawdza te\u017c, czy przewo\u017anik posiada w og\u00f3le zezwolenie na mi\u0119dzynarodowy transport drogowy ci\u0119\u017car\u00f3wkami na terenie UE, czy te\u017c nie jest ono podrobione. Dlatego policja zaczyna dok\u0142adniej sprawdza\u0107 te zezwolenia. <\/p>\n\n\n\n Opr\u00f3cz gie\u0142d \u017ceglugowych i spedytor\u00f3w du\u017ce firmy produkcyjne i handlowe tworz\u0105 r\u00f3wnie\u017c w\u0142asne mechanizmy kontrolne, aby zapobiega\u0107 dzia\u0142alno\u015bci nieuczciwych przewo\u017anik\u00f3w<\/strong>. Zw\u0142aszcza je\u015bli dostarczaj\u0105 dro\u017csze produkty. \u201eKorzystaj\u0105c z nowoczesnych technologii komunikacyjnych i r\u00f3\u017cnych baz danych, sprawdzamy kierowc\u00f3w i pojazdy, kt\u00f3re przyje\u017cd\u017caj\u0105. Mieli\u015bmy nawet kilka przypadk\u00f3w, w kt\u00f3rych nasza s\u0142u\u017cba bezpiecze\u0144stwa zadzwoni\u0142a do nas, \u017ce kierowca musi zosta\u0107 zatrzymany, poniewa\u017c jest poszukiwany. Mamy te\u017c wielu kierowc\u00f3w z za granic\u0105, kt\u00f3rzy maj\u0105 kilka nazwisk. Sprawdzamy r\u00f3wnie\u017c u partner\u00f3w transportowych, czy nazwa rzeczywi\u015bcie pasuje, a tak\u017ce rozwi\u0105zujemy czkawki i przecinki\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Jacek Detektyw.<\/p>\n\n\n\n Jacek zwraca uwag\u0119, \u017ce nie tylko fa\u0142szywi przewo\u017anicy bior\u0105 udzia\u0142 w oszustwach w transporcie drogowym<\/strong>. \u201eSpotkali\u015bmy r\u00f3wnie\u017c oszuka\u0144czych odbiorc\u00f3w z pierwszej r\u0119ki, kt\u00f3rzy predysponuj\u0105 przesy\u0142k\u0119 w ostatniej chwili. Oszu\u015bci s\u0105 r\u00f3wnie\u017c po stronie nadawc\u00f3w, kt\u00f3rzy fa\u0142szuj\u0105 dokumenty zwi\u0105zane z transportem\u201d \u2013 powiedzia\u0142 natomiast Piotr z Modus Detektywi.<\/p>\n\n\n\n Podobnie jak w innych obszarach dzia\u0142alno\u015bci, r\u00f3wnie\u017c w drogowym transporcie towarowym<\/strong> problemem s\u0105 op\u00f3\u017anienia w p\u0142atno\u015bciach faktur<\/strong>. \u201eChcemy eksploatowa\u0107 nasze samochody, wi\u0119c musimy zabezpieczy\u0107 fracht powrotny za po\u015brednictwem gie\u0142d spedycyjnych. Jednak s\u0105 tam zarejestrowane r\u00f3wnie\u017c firmy spedycyjne typu gara\u017cowego, kt\u00f3re o dziwo r\u00f3wnie\u017c wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 z du\u017cymi firmami \u2013 dzi\u0119ki temu, \u017ce podaj\u0105 im atrakcyjne ceny<\/a>. <\/p>\n\n\n\n Podczas debaty dyrektor sprzeda\u017cy i marketingu zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119 na inne zagro\u017cenia, z kt\u00f3rymi na co dzie\u0144 spotykaj\u0105 si\u0119 przewo\u017anicy. Chodzi g\u0142\u00f3wnie o zabezpieczenie towaru przed przemieszczaniem si\u0119 i uszkodzeniem podczas transportu i prze\u0142adunku.<\/p>\n\n\n\n W\u0142a\u015bciciel firmy transportowej zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119 na zwi\u0105zek mi\u0119dzy bezpiecznym transportem a wprowadzeniem powszechnej p\u0142acy minimalnej w Niemczech<\/strong>. Z powodu tego \u015brodka koszty pracy wzrosn\u0105, a zatem inwestycje w ochron\u0119 b\u0119d\u0105 musia\u0142y zosta\u0107 ograniczone.<\/p>\n\n\n\n Uczestnicy dyskusji panelowej zgodzili si\u0119, \u017ce czynnik ludzki jest kluczowym czynnikiem w zwalczaniu nadu\u017cy\u0107 w drogowym transporcie towarowym. \u201eWi\u0119kszo\u015b\u0107 b\u0142\u0119d\u00f3w jest \u2013 bezpo\u015brednio lub po\u015brednio \u2013 powodowana przez ludzi\u201d \u2013 uwa\u017ca Prywatny Detektyw.<\/p>\n\n\n\n Niemniej jednak obecna sytuacja jest pozytywna dzi\u0119ki edukacji i informacjom o mo\u017cliwych zagro\u017ceniach. <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\nDepartament detektywistyczny<\/h2>\n\n\n\n
![\"nieuczciwe](\"https:\/\/www.kamra-trans.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/nieuczciwe-firmy-w-transporcie-drogowym-ladowym.webp\" "\\"\\"")
<\/a>Wyrafinowane oszustwa<\/h2>\n\n\n\n
Problemy tak\u017ce za granic\u0105<\/h2>\n\n\n\n
Haki i przecinki<\/h2>\n\n\n\n
![\"oszustwa](\"https:\/\/www.kamra-trans.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/oszustwa-w-transporcie-drogowym.webp\" "\\"\\"")
<\/a>Inne zagro\u017cenia bezpiecze\u0144stwa<\/h2>\n\n\n\n
Czynnik ludzki<\/h2>\n\n\n\n